1. 油過濾器

爲了(le)保護制冷(lěng)複盛空壓機的(de)潤滑部分(fēn)和(hé)液壓泵，在油系統的(de)兩個(gè)地方設置過濾器。在向壓縮 機供油前要仔細檢查并列的(de)兩個(gè)過濾器。用(yòng)截止閥控制輪換使用(yòng)。在一個(gè)過能器使用(yòng)時(shí)，清 洗另一個(gè)過濾器，面不必停止制冷(lěng)機運行。

有的(de)複盛空壓機在過濾器上裝有油壓保護裝置，當過濾器堵塞、供油壓力下(xià)降至一定限度 時(shí)，油壓保護裝置動作使複盛空壓機停車。

在液壓泵吸入側設置的(de)過濾器，濾網稍粗，一般不易堵塞，但若堵塞就會引起液壓泵氣 蝕，油壓力表指針抖動劇烈。

2.液壓泵和(hé)油壓調節閥

液壓泵是螺杆式複盛空壓機不可(kě)缺少的(de)重要輔助設備，可(kě)以由電動機直接驅動，也(yě)可(kě)與壓縮 機聯動，主要有齒輪泵、螺杆泵等幾種形式。用(yòng)油壓進行輸氣量調節的(de)螺杆式複盛空壓機，大(dà)部 分(fēn)采用(yòng)由電動機直接帶動的(de)齒輪液壓泵。

爲了(le)使供給複盛空壓機的(de)潤滑油保持一定的(de)油壓，裝有油壓調節閥。調節彈簧至适合運行的(de) 壓力(排氣壓力+147kPa)向複盛空壓機供油，長(cháng)期使用(yòng)時(shí)，由于油垢和(hé)沉積物(wù)等會造成動作 不良，要進行定期的(de)拆洗。

試車運行階段油壓會因過濾器的(de)堵塞而下(xià)降，此時(shí)用(yòng)調整油壓調節閥的(de)方法來(lái)提高(gāo)壓力 是不妥當的(de)，而應該進行清洗。

3.油加熱(rè)器

爲了(le)防止在環境溫度較低時(shí)由于油溫過低影(yǐng)響機組起動，一般都裝有油加熱(rè)器。對(duì)于氨 制冷(lěng)機組，由于氨不溶于油，在低溫情況下(xià)，油的(de)黏度增大(dà)，這(zhè)時(shí)液壓泵若起動，管道阻力 将增加，吸油困難。

對(duì)于鹵代烴類制冷(lěng)機組，在某一壓力下(xià)，溫度越低，工質越容易溶于 油，因此油被稀釋而導緻黏度下(xià)降，在壓力稍有變化(huà)時(shí)，油箱内可(kě)能起泡，這(zhè)時(shí)液壓聚不能 正常工作，機組也(yě)就無法起動。

因此，如果環境溫度較低，則首先起動油加熱(rè)器加熱(rè)油。

對(duì)于氨制冷(lěng)劑應保持在20個(gè)左右，對(duì)于鹵代烴類制冷(lěng)劑應保持在30℃左右，然後起動預潤滑 液壓泵，以達到冷(lěng)水(shuǐ)機組正常運行。

4.吸、排氣止回閥

螺杆式制冷(lěng)複盛空壓機組的(de)吸氣閥、排氣管道上分(fēn)别裝有吸氣止回閥和(hé)推氣止回閥。吸氣止回閥 的(de)主要作用(yòng)是防止複盛空壓機停機時(shí)，高(gāo)壓氣體向低壓系統回流造成複盛空壓機内螺杆反轉。

排氣止回閥的(de)作用(yòng)是防止停機時(shí)氣體從高(gāo)壓系統倒流，以保證主機内處于蒸發壓力範圍。

5.控制儀表

複盛空壓機組配有各種監控儀表。這(zhè)些儀表是: 油壓表24，指示精過濾器前後 的(de)油壓; 高(gāo)壓表25，指示排氣壓力；低壓表26，指示吸氣壓力；排氣溫度表27，指示排氣 溫度；油壓壓差控制器28，當精過濾器前、後油壓差超過98kPa時(shí)起作用(yòng)，自動停機；油 壓壓差控制器29，當油分(fēn)配器内油壓與排氣壓力的(de)差值超出允許值時(shí)起作用(yòng)，自動停機； 高(gāo)低壓壓力控制器30，當吸氣壓力或排氣壓力超過調定值起作用(yòng)，自動停機；溫度控制器 31，當油分(fēn)配器内的(de)油溫超高(gāo)(高(gāo)于60℃) 時(shí)起作用(yòng)，自動停機。