離心式制冷(lěng)裝置主要由離心式制冷(lěng)複盛壓縮機、冷(lěng)凝器、節流裝置、蒸發器、 潤滑系統、抽氣回收裝置(進口處氣壓低于大(dà)氣壓時(shí)用(yòng))、泵出系統(進口處氣壓 高(gāo)于大(dà)氣樂(yuè)時(shí)用(yòng))、能量調節機構及安全保護裝置等組成。

一般空調用(yòng)離心式制冷(lěng)機組制取4~9℃冷(lěng)媒水(shuǐ)時(shí)，采用(yòng)單級、雙級或三級離心式制冷(lěng)壓縮機，而蒸發器和(hé)冷(lěng)凝器往往做(zuò)成單簡式或雙簡式置于壓縮機 下(xià)面，作爲壓縮機的(de)基礎，以組裝形式出廠。

節流裝置常用(yòng)浮球閥、節流孔闆(或稱節流孔口)、線性浮閥及提升閥 等，在有些機組中，還(hái)有用(yòng)渦輪膨脹機作爲節流裝置的(de)。

和(hé)其他(tā)蒸汽壓縮式制冷(lěng)機組一樣，離心式制冷(lěng)循環也(yě)是由蒸發、壓縮、冷(lěng)凝 和(hé)節流四個(gè)熱(rè)力狀态過程組成。

圖5-12 所示爲單級半封閉離心式制冷(lěng)機組的(de)制冷(lěng)循環。壓縮機4從蒸 發器6中吸入氣态制冷(lěng)劑，經壓縮後的(de)高(gāo)壓氣體進入冷(lěng)凝器5進行冷(lěng)凝。

冷(lěng)凝後的(de)制冷(lěng)劑液體經除污後，通(tōng)過節流閥7節流後進入蒸發器，在蒸發器 内吸收列管中冷(lěng)媒水(shuǐ)的(de)熱(rè)量，成爲氣态而被壓縮機再次吸入進行循環工作。

冷(lěng)媒水(shuǐ)被冷(lěng)卻降溫後，由循環水(shuǐ)泵送到需要降溫的(de)場(chǎng)所進行降溫。

另外，在通(tōng)過節流閥節流前，用(yòng)管路引出一部分(fēn)液體制冷(lěng)劑，進入蒸發器中 的(de)過冷(lěng)盤管，使其過冷(lěng)，然後經過濾器9進入電動機轉子端部的(de)噴嘴，

複盛螺杆式制冷(lěng)壓縮機一般是在高(gāo)轉速下(xià)運行的(de)，其葉輪與機殼無直接接觸摩擦， 無需潤滑。

但軸承、增速齒輪等其他(tā)運動摩擦部位則不然，即使短暫缺油，也(yě)将導緻燒壞，因此，離心式制冷(lěng)機組必須帶有潤滑系統。

開啓式離心機組的(de)潤滑系統爲獨立的(de)裝置，半封閉式則放在壓縮機機組内。

圖5-13 所示爲半封閉離心式制冷(lěng)壓縮機的(de)強制潤滑系統。潤滑油自液 壓泵6經油壓調節閥10、油冷(lěng)卻器11和(hé)過濾器13，送至各軸承和(hé)增速齒輪 進行強制潤滑、冷(lěng)卻循環。