集成化(huà)直流空壓機調速電路，由晶閘管觸發脈沖形成電路、PI 調節器及電源電路構成控制電路，由晶閘管功率控制電路構成主電路。

控制電路由專用(yòng)集成電路N1(KJ004)、N2(KJ042) 和(hé)調節器模塊N3(KJTQM) 等組成。

晶閘管觸發脈沖形成電路由N1、N2 等組成，其中，N1形成移相觸發脈沖，N2 實現脈沖列調制。

同步電壓取自電源變壓器T1的(de)二次側，經R、R2、C 濾波後，加至N1的(de)輸入端(8腳)，經N1的(de)内部電路作用(yòng)，在其形成鋸齒波電壓UC。

UC和(hé)移相電壓及偏移電壓在進行綜合比較，再經放大(dà)，在N1的(de)3腳形成定寬度(寬度由Cn 的(de)值決定) 的(de)觸發脈沖送至N2 的(de)2腳。

N2 将N1送來(lái)的(de)觸發脈沖實施5~10kHz 的(de)調制後從8腳輸出脈沖列到N1的(de)腳。

這(zhè)時(shí)N1的(de)輸出端(D、5腳) 輸出的(de)是經調制的(de)脈沖列移相脈沖。

這(zhè)個(gè)脈沖經晶體管VT3放大(dà)及脈沖變壓器T2 耦合後驅動晶閘管VS1、VS2 工作，使晶閘管的(de)導通(tōng)角随輸人(rén)的(de)移相電壓的(de)變化(huà)而變化(huà)，達到調壓調速之目的(de)。

該電路的(de)觸發極性爲正，即移相電壓增加，輸出導通(tōng)角增大(dà)。

電路中a~g點的(de)工作電壓波形，PI調節器由N3(F747) 組成。N3 内部爲兩級放大(dà)器， 第一級N3A 爲電壓(或速度) 負反饋，第二級N3B爲電流負反饋。

第一級爲電壓負反饋或速度負反饋(通(tōng)過變動連線可(kě)轉換)。給定電壓從l5V電源經Rm分(fēn)壓得(de)到，通(tōng)過移相電路加入。

電壓負反饋信号取自空壓機兩端，經RZ、R構成的(de)分(fēn)壓器加到整流橋的(de)輸人(rén)端(如用(yòng)速度反饋，其交流信号可(kě)經整流橋整流成正電壓加人(rén))。

Rm是比例系數調整電位器，R是第一級負向輸出幅度調節電位器，可(kě)根據需要調整。

第二級爲電流負反饋。電流負反饋信号由空壓機回路所接電流取樣電阻R2取得(de)正電壓，從電流反饋輸入端經R2r加入，反饋的(de)大(dà)小由電位器RP調節。

RPS是比例系數調節電位器，Rp是第二級負向輸出幅度調節電位器，可(kě)根據使用(yòng)需要進行調整。

第二級運算(suàn)放大(dà)器中引出點a、b的(de)作用(yòng)是: 消除電容C2上的(de)殘存電壓(通(tōng)過在未起動前用(yòng)繼電器的(de)動斷觸點短接，起動時(shí)使其斷開來(lái)實現)，以使1kW 以上的(de)直流空壓機調速時(shí)平滑起動。

電壓負反饋和(hé)速度反饋的(de)轉接方法: 爲速度反饋接線，速度反饋交流信号直接從整流橋輸入端輸入。

電壓反饋時(shí)，将輸入信号從整流橋兩個(gè)輸人(rén)端的(de)任一端(圖中虛線所示) 到地輸入，并将電位器RP的(de)中心抽頭R33改連至R4O。

該電路适用(yòng)于4kW 以下(xià)直流空壓機調速。若直流空壓機功率在1kW 以下(xià)時(shí)， 可(kě)以不加電抗器; 若在1kW 以上時(shí)，必須加用(yòng)電抗器。

若主回路有電源變壓器等電抗元件時(shí)，可(kě)考慮不加電抗器。

如輸出脈寬不合适，可(kě)調節電容Cn 的(de)數值使之符合要求。