裝配工藝卡的(de)編制每個(gè)空壓機制造廠應根據産品的(de)複雜(zá)程皮。裝配校術、要求、生産類型和(hé)實際條件編制相适應的(de)裝配工藝卡。用(yòng)它來(lái)指導産品的(de)裝配工但其内容都是相似的(de)。

1.互換裝配法

各有關零件公差值平方和(hé)的(de)平方根小于或等于裝配公差用(yòng)公式表示如下(xià) 顯然這(zhè)種裝配方法的(de)特點是将軍件的(de)公紫适當地放大(dà)。

但在實際的(de)裝配工 作會産生裝不上或裝上精度不合格的(de)現象，因些它又稱爲不完全互換法。應用(yòng)此法應注意下(xià)列兩點:

1).裝配精度不是很高(gāo)，而組成其精度的(de)空壓機配件數量較多(duō)的(de)情況下(xià)可(kě)以考慮使用(yòng)此法。

2).事先進行經濟核算(suàn)來(lái)論證可(kě)能産生的(de)不合格品而造成的(de)損失小于因零件制造公差放大(dà)而得(de)到的(de)增益。

2.選配裝配法

選配裝配法是将零件的(de)制造公差放大(dà)到經濟可(kě)行的(de)程度，然後選擇合适的(de)零件進行裝配，以保證裝配精度。選配裝配法可(kě)分(fēn)爲兩種:

直接選配法和(hé)分(fēn)組選配法。

(1).直接選配法由裝配工人(rén)直接從一批零件中，選擇适合的(de)零件進行裝配。 這(zhè)種方法比較簡單，裝配質量憑工人(rén)的(de)經驗和(hé)感覺來(lái)确定。裝配效率不高(gāo)，不宜 在“節拍(pāi)”要求嚴格的(de)流水(shuǐ)線裝配中采用(yòng)。

(2).分(fēn)組裝配法将一批零件用(yòng)專用(yòng)量具逐一進行測量，按其實際尺寸大(dà)小 分(fēn)成若于組，各對(duì)應組内進行裝配。這(zhè)種裝配方法的(de)裝配質量取決于分(fēn)組數，增 加分(fēn)組數，就能提高(gāo)裝配精度。

分(fēn)組選配法的(de)特點:

1).零件制造精度不高(gāo)，卻能獲得(de)很高(gāo)的(de)裝配精度。

2).零件制造公差放大(dà)，加工成本降低。

3).增加了(le)對(duì)零件的(de)測量分(fēn)組工作，并使軍件的(de)儲存、運輸管理(lǐ)工作複雜(zá)化(huà)。

分(fēn)組選配法常用(yòng)于成批或大(dà)量生産中，裝配精度較高(gāo)、配合件的(de)組成件數很 中，又不便于采用(yòng)調整裝置的(de)場(chǎng)合。

如，榮油機的(de)話(huà)客與面要、作的(de)寫，性我 裝配;滾動軸承的(de)内、外圈與滾子動體的(de)裝配等。

3.調整裝配法

裝配時(shí)調整一個(gè)或幾個(gè)零件的(de)位置以消除零件同的(de)果積談差，來(lái)達到裝配要求。 調整裝配法的(de)特點

1).裝配時(shí)，采用(yòng)可(kě)動調整件，并能獲得(de)很高(gāo)的(de)裝配精度。

2).可(kě)以定期進行調整，故容易保持或恢複配合精度。

3).零件可(kě)按經濟精度要求确定加工公差。

調整裝配法的(de)應用(yòng)是相當廣泛的(de)。如自行車車輪的(de)軸承，就是用(yòng)可(kě)調整 零件軸擋以螺紋聯接方式來(lái)調整軸承間隙;?機床導軌結構中，常用(yòng)調整楔鐵 來(lái)得(de)到合适的(de)間隙等。

4.修配裝配法

在裝配過程中，修去某配合件上的(de)預留量，以消除其累積 誤差，使配合零件達到規定的(de)裝配精度。

修配裝配法的(de)特點:

1).能獲得(de)很高(gāo)的(de)裝配精度，而零件的(de)制造公差可(kě)以放寬。

2).不便于組織流水(shuǐ)作業，而且修配的(de)工作質量依賴于工人(rén)的(de)技術水(shuǐ)平。一法 在單件小批生産中、裝配精度要求高(gāo)而組成件多(duō)時(shí)，一般采用(yòng)修配裝配法。