壓縮機的(de)級是指壓縮機對(duì)氣體進行連續壓縮的(de)單元。壓縮機的(de)曲軸旋轉一周，在氣缸容 積中所進行的(de)各過程的(de)總和(hé)稱爲循環。

1.往複壓縮機級的(de)理(lǐ)論循環

單級活塞式壓縮機氣缸内活塞位移示意圖和(hé)氣體壓力p随工作容積V 變化(huà)的(de)循環指示圖。

在外止點4處,氣缸内的(de)工作容積爲零。

當活塞自左向右移動時(shí)，以壓力爲pi 的(de)氣體進入氣缸，過程4+1被稱爲吸氣過程; 接著(zhe)活塞由右向左移 動，氣體被壓縮且壓力不斷升高(gāo)，此過程1+2被稱爲當氣體壓力升至P2後，氣體在恒定壓力下(xià) 壓縮過程;

被活塞推出氣缸，過程2-+3被稱爲排氣過程。活塞重壓縮、排氣新自左向右移動，周而複始地重複吸氣、 個(gè)過程，構成往複壓縮機級的(de)理(lǐ)論循環，過程線4壓縮過程是1-2-+3-+4是理(lǐ)論循環的(de)指示圖。

其中，氣體狀态參數發生變化(huà)的(de)熱(rè)力過程，而吸氣和(hé)排氣過心程是氣體狀态不發生變化(huà)的(de)質量遷移過程，故非熱(rè)力過程。

因此，壓縮機級的(de)工作循環不是熱(rè)力循環。

0從吸、排氣口到氣在理(lǐ)論循環中假設條件爲:缸之間的(de)氣體無阻力損失、壓力脈動和(hé)熱(rè)交換;2除 氣閥正常吸、排氣外，氣缸工作容積無氣體洩漏。

3在外止點3處,被壓縮的(de)氣體全部排出氣缸; 同一圖級的(de)理(lǐ)論循環指示圍個(gè)壓縮過程中的(de)過程指數爲定值。 實際上,級的(de)理(lǐ)論循環是不存在的(de)。但它是研究壓縮機實際循環的(de)基礎。

若爲理(lǐ)想氣體，當自狀态p、V、Ti 被壓縮至PZ後，其容積VZ、溫度T2可(kě)根據理(lǐ) 想氣體過程方程pV";

氣體在壓縮過程中與外界有熱(rè)量交換，所有狀态參數都有明(míng)顯變化(huà)。

取壓縮過程指數爲某一常數,可(kě)得(de)出多(duō)變壓縮過程理(lǐ)論循環指示功 将上式與式相比較，可(kě)以看出，絕熱(rè)過程隻是多(duō)變壓縮過程的(de)一個(gè)特例。

不同壓縮過程指示功可(kě)在PV圖中直觀地表示出來(lái)，也(yě)可(kě)用(yòng)溫度來(lái)表示其過程中的(de)熱(rè)交換量。

2.往複壓縮機級的(de)實際循環

實際循環指示圖，是壓縮機在一個(gè)工作循環過程中氣缸内實際壓力随容積變化(huà)的(de)指示曲線。

圖3就是級的(de)實際循環指示圖。圖中所示的(de)p、P2分(fēn)别表示名義進氣壓力和(hé)名義排氣壓力。

所謂名義壓力，是指在吸氣或排氣接管中的(de)壓力平均值。與理(lǐ)論循環指示圖比較，它的(de)特點是:

1).壓縮終了(le)時(shí)，氣缸内殘存有高(gāo)壓氣體;

2).在吸氣行程的(de)初始階段，存在氣體膨脹線cd;

3).吸氣過程線da低于名義吸氣壓力線pi,排氣過程線b-c高(gāo)于名義排氣壓力線p2，且吸、排氣過程線級的(de)實際循環指示圖呈波浪形;

4).壓縮、膨脹過程線的(de)指數是變化(huà)的(de)。