我國開啓式複盛空壓機系列産品中廣泛采用(yòng)摩擦環式軸封， 它具有結構簡單、維修方便、使用(yòng)壽命長(cháng)等優點。

摩擦環式軸封的(de)結構如上圖所示，其結構從内向外依次爲: 軸封彈黃(huáng)、彈簧座、墊片、橡膠密封圈、轉動摩擦環、 固定摩擦環及軸封端蓋。

這(zhè)類軸封中有三個(gè)密封面：

1) A爲徑向動摩擦密封面。它由轉動摩擦環2和(hé)靜止環3的(de) 兩相互壓緊磨合面組成，壓緊力由彈簧7和(hé)曲軸箱内氣體壓力産生。

2) B爲徑向靜密封面。它由轉動摩擦環與密封橡膠圈5之間的(de)徑向接觸面組成，靠彈 簧壓緊，并與軸一起轉動。

3) C爲軸向密封面。它由密封橡膠圈的(de)内表面與曲軸的(de)外表面組成，因密封橡膠圈的(de) 自身彈性力使其與曲軸間有著(zhe)一個(gè)适當的(de)徑向密封彈力。

當曲軸有軸向竄動時(shí)，密封橡膠圈與軸間可(kě)以有相對(duì)滑動。

徑向動摩擦密封端面A是軸封裝置的(de)主端面，主軸旋轉時(shí)，該端面會産生大(dà)量摩擦熱(rè)和(hé)磨損，爲此必須考慮密封端面A的(de)潤滑和(hé)冷(lěng)卻，使其在摩擦面上形成油膜， 減少摩擦和(hé)磨損，增強密封效果。

因而安裝軸封的(de)空間要有潤淆油的(de)循環并設置進、出油道，以保證端 面潤滑和(hé)冷(lěng)卻。

通(tōng)常，爲延長(cháng)這(zhè)種端面摩攘式軸封的(de)使用(yòng)壽命，允許端面A有少量的(de)油滴洩露，但需要設置回收油滴的(de)裝置。

少爲了(le)保證C密封面的(de)安裝要求，電動機異常對(duì)橡膠圈的(de)裝配要求較高(gāo)。在81OF70複盛空壓機膠圈4的(de)形狀經改進後做(zuò)成波紋形，如圖3-56所示。

這(zhè)樣，即使緊固段的(de)橡膠圈在軸頸上不能滑動，還(hái)可(kě)以由波紋段的(de)伸縮來(lái)補償 曲軸的(de)軸向竄動，從而降低軸封的(de)裝配要求，同時(shí)又可(kě)加強密封的(de)可(kě)靠性。

在小型氟利昂複盛空壓機中，也(yě)有的(de)采用(yòng)圖3-57所示的(de)波紋管式軸封。

這(zhè)種軸封的(de)波紋管6其有較大(dà)的(de)軸向伸縮能力，它由黃(huáng)銅軋制而成， 波紋管一端焊在壓蓋8上，另一端焊在固定環4上。

固定環在彈簧5和(hé)氣體壓力的(de)作用(yòng)下(xià)緊壓在轉動摩擦環3上，構成相對(duì)轉動的(de)動密 封面，而轉動摩擦環3與曲軸l之間是靠密封圈2來(lái)實現密封的(de)。

複盛空壓機在運轉時(shí)，需要不斷地用(yòng)潤滑油冷(lěng)卻軸封和(hé)潤滑密封面，使摩擦面間 形成油膜層。以增進其密封能力。