空壓機減速器的(de)總裝配與調整在完成空壓機各組件的(de)裝配後，即可(kě)進行總裝配工作。

空壓機減速器的(de)總裝是從基準零件箱體開始的(de)。根據空壓機減速器的(de)結構特點，采用(yòng)先裝蝸杆，後裝蝸輪的(de)裝配順序。

1).首先将一軸承外圈裝人(rén)箱體孔一端，再将蝸杆組件(蝸杆與兩軸承内圈的(de)組合)裝入箱體，然後從箱體孔的(de)另一端裝人(rén)另一軸承外圈，再裝上軸承蓋組件，并用(yòng)螺釘擰緊。

這(zhè)時(shí)可(kě)用(yòng)木(mù)錘、鉛錘輕輕敲擊蝸杆軸端，使軸承清除間隙并使外圈緊貼調整墊圈，左端緊貼軸承蓋，并測量出間隙O，修整墊圈的(de)厚度，使确定錐齒輪的(de)安裝位置，蝸輪軸上安裝錐齒輪，并消除蝸輪軸向間隙，再裝入錐齒輪軸組件。

調整兩錐齒輪位置使其正常齧合，分(fēn)别測量H 和(hé)H2，并按其配磨墊圈厚度，這(zhè)樣就确定了(le)錐齒輪的(de)位置，然後拆下(xià)各零件。

那M智那達，朋些被兩湖理(lǐ)倒不兒(ér)晨網出航的(de)化(huà)2裝配。從大(dà)軸承孔方向将蝸輪軸裝人(rén)，同時(shí)依次将鍵、蝸輪、墊輪、帶翅熱(rè)圈和(hé)圓螺母裝在軸上。

從箱體軸承孔的(de)兩端分(fēn)别裝人(rén)滾動軸承及軸承蓋，用(yòng)螺釘擰緊并調好間隙。将零、部件裝好後用(yòng)手轉動蝸杆軸時(shí)，應靈活無阻滞。

同時(shí)用(yòng)紅丹粉等顯示劑檢查蝸輪與蝸杆輪齒的(de)接觸情況(即蝸輪輪齒的(de)對(duì)稱平面與蝸杆軸線的(de)重合情況)。

如不符合要求，可(kě)微量修整墊圈的(de)厚度。将錐齒輪組件與調整墊圈一起裝人(rén)箱體，用(yòng)螺釘緊固，複驗齒輪齧合側隙量，并進一步調整。

安裝聯軸器及箱蓋組件等一系列工作後，已裝配成一個(gè)完整的(de)部件。接著(zhe)要進一步清理(lǐ)内腔，注入潤滑油轉動聯軸器使潤滑油均勻分(fēn)布，并用(yòng)手試轉聯軸器。

一切符合要求後，接上電源進行空運轉試車。試車時(shí)，運轉30omin 軸承的(de)溫度不超過規定的(de)要求，試車過程中，齒輪無明(míng)顯噪聲。

停車後檢查裝配後的(de)各項技術要求。每個(gè)空壓機制造廠應根據産品的(de)複雜(zá)程度。裝配技術

裝配工藝卡的(de)編制要求、生産類型和(hé)實際條件編制相适應的(de)裝配工藝卡。用(yòng)它來(lái)指導産品的(de)裝配工作。

裝配工藝卡具體格式雖不統一，但其内容都是相似的(de)。