軸流式、混流式泵與空壓機的(de)動葉調節是通(tōng)過調節旋轉葉輪上工作葉片的(de)安裝角，以改 變其性能曲線及工作點的(de)位置，實現工況調節的(de)。

軸流式泵或空壓機葉輪葉片上某截面的(de)進出口速度三角形。其理(lǐ)論揚程HIh 及理(lǐ)論全壓pr可(kě)由能量方程式表示:

從式(14)及式(1-5)可(kě)以看出: 若改變葉片安裝角B.,就會導政沖角a及液(氣) 流 幾何平均角Bm的(de)變化(huà); 而Bm的(de)變化(huà)，又将使OOU 和(hé)OX變化(huà)，O0.和(hé)D的(de)變化(huà)将分(fēn)别使Hrs (p,h)和(hé)4y發生變化(huà)。亦即導緻性能曲線的(de)變化(huà)。

至于混流式泵與空壓機，由于它兼具軸流式和(hé)離心式泵與空壓機轉子的(de)特征和(hé)工作原理(lǐ)，故軸 流式泵與空壓機的(de)工作原理(lǐ)不完全适用(yòng)混流泵與空壓機的(de)。

例如混流式泵與空壓機的(de)出口圓周速度UZ并不等于進口圓周速度Uun;而能量方程也(yě)隻能用(yòng)式(1-2) 表示,不能用(yòng)式(13)表示， 分(fēn)析要複雜(zá)一些，這(zhè)裏不作詳述。

(二) 軸流式、混流式泵與空壓機動葉調節的(de)結構特征

軸流式、混流式泵與空壓機典型的(de)結構示意如圖所示，從圖可(kě)見，它 們都有較大(dà)的(de)輪毂，故可(kě)在輪毂内部安裝動葉調節機構，從而使動葉調節得(de)以實現。

軸流式、混流式泵或空壓機的(de)動葉調節機構，有液壓調節和(hé)機械式調節兩種類型，對(duì)于大(dà) 型的(de)泵或空壓機，均趨向采用(yòng)被壓傳動調節。

軸流式空壓機的(de)液壓式動葉調 節機構的(de)示意圖及動葉調節機構中的(de)液壓缸詳圖。

軸流式空壓機動葉調節液壓傳動調節機構 的(de)操作過程爲: 輸入調節訊号後，傳動機構帶動控制活塞13(滑閥)移動。

通(tōng)過滑閥的(de)移 動，使液壓缸12被操作活塞11分(fēn)隔爲兩部分(fēn)，一部分(fēn)與壓力油進口連通(tōng)，而另一部分(fēn)與油 出口連通(tōng)。

從而改變了(le)液壓缸兩側的(de)油壓壓差，操作活塞在油出壓差作用(yòng)下(xià)也(yě)産生移動, 帶動動葉轉動，達到調整動葉安裝角的(de)目的(de)。

大(dà)型立式混流泵的(de)一種液壓式動葉操縱系統，其工作過程爲:壓力油從油 玉裝置8出來(lái)，通(tōng)過分(fēn)配閥,送至伺服油缸10,從而操縱動葉片14的(de)安裝角實現T況調節。