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空壓機百科
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複盛空壓機集中潤滑系統的(de)種類
添加時(shí)間:2017-12-25

1.自動幹油集中潤滑系統。

空壓機這(zhè)種潤滑系統的(de)最大(dà)特點是自動幹油站,即電動或風動幹油站。下(xià)邊介紹四種型式的(de)這(zhè)種系統。

D直接系統。直接系統由凸輪、空心活塞、貯油腔、儲氣罐、容器、單向閥及彈簧組成。 凸輪(或偏心輪) 轉動控制油脂供給量。

凸輪旋轉推動空心活塞向上移動,進人(rén)貯脂腔,腔内油壓增大(dà),打 開活塞頂部單向閥,油脂進入空心活塞内腔。當活塞繼續上移時(shí),其上的(de)通(tōng)路先後分(fēn)别與左側、右側通(tōng)路接通(tōng),油脂即由此供給潤滑點。

當活塞下(xià)移時(shí),貯脂腔壓力很低,容器内的(de)油脂在壓力作用(yòng)下(xià)進人(rén)貯脂腔,準備第二次向潤滑點供油脂。

2.流出式系統。

對(duì)于潤滑點較多(duō),且分(fēn)布範圍較寬,尤其是具有長(cháng)條形潤滑面積的(de)情況,

用(yòng)流出式幹油集中潤滑系統比較好。

空壓機給油器

這(zhè)種系統包含幹油站、給油器、幹燥機、壓力操縱閥及主、支輸油管等四部分(fēn)。

電動幹油站将油脂經過濾器3後,進人(rén)主管I,再經給油器4 分(fēn)配給潤滑點,當所有 各點都獲得(de)潤滑後,管内壓力迅速增大(dà),迫使置于主管末端的(de)壓力操縱閥7啓動,使幹油站的(de)換向閥2換向,供油管路換爲主管。

與此同時(shí),由于操作盤上的(de)磁力起動器的(de)電路 斷開,幹油站停止工作。隻有在電氣儀表盤上的(de)電力氣動控制裝置按預定時(shí)間間隔重新啓動電動機後,千油站再度工作,油脂經主管[1輸出。

3 環式系統。

環式幹油集中潤滑系統适用(yòng)于設備台數較多(duō)、潤滑點較多(duō)的(de)潤滑情 況。其基本組成部分(fēn)有幹油站、換向閥、給油器、主次管路,以及電機、減速器。

v根據設備潤滑需要,設定時(shí)間,控制電機啓動,幹油站向外供給油脂。換向閥2控

制供油方向。油脂經主管1進入給油器,再進入分(fēn)支管路,向各潤滑點供脂。由于此期 間電機繼續轉動,幹油站不斷供給油脂,所以,在各潤滑點已有足夠油脂後,管路壓力 不斷增大(dà),直到換向閥被推動,極限開關4與換向閥上伸出杆接觸,電機斷電。供油路 也(yě)由主管I換至主管0。

在主管I作爲供脂管路時(shí),油脂流動線是封閉的(de),起于換向閥, 回流至換向閥。主管0則與貯油筒相通(tōng),處于卸壓狀态。

時(shí)間繼電器控制電機起動,主管成爲供脂管路; 主管I卸壓。 D風動系統。

風動幹油集中潤滑系統的(de)組成、工作原理(lǐ)與電動 系統相似,隻是幹油站所用(yòng)的(de)供脂動力壓縮空氣提供的(de)氣壓而已。 讀者可(kě)以參考其他(tā)系統理(lǐ)解風動系統。


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