空壓機螺旋密封(即粘性密封) 屬非接觸式密封，适于液體介質的(de)密封，結構簡單,性能穩定, 奪命長(cháng)，一般不受高(gāo)轉速和(hé)溫度的(de)限制。

當壓差較大(dà)，很難完全不漏，低速或啓動、停車階 段，将失去密封作用(yòng)。若密封氣體,須另行充入加壓的(de)密封液體緩沖之。

由于其它考慮，也(yě)可(kě)将螺旋加工于固定件上，依相對(duì)性原理(lǐ),其密封效果相同。 此外,既可(kě)軸旋轉，也(yě)可(kě)孔旋轉，其作用(yòng)相似。

在将各種情況綜合之前，先對(duì)旋轉方向約定如下(xià): 由右側向左看,順時(shí)針轉爲“+”, 逆時(shí)針轉則爲“-”。然後對(duì)螺旋性質、轉動狀态及密封方向規定。其密封方向(P) 按下(xià)式判定。

當轉速和(hé)密封液體确定後,空壓機螺旋密封的(de)承壓能力、摩擦耗功和(hé)洩漏最均與螺旋幾何參數密切相關, 其中半徑間隙(1,)對(duì)承壓和(hé)洩漏的(de)影(yǐng)響顯著,故聞隙應盡可(kě)能地選取小值。

空壓機螺旋密封結構設計

(一) 空壓機螺旋牙型有矩形，梯形三角形等。螺旋分(fēn)單頭或多(duō)頭。

螺旋同側相鄰兩牙對(duì)應 點的(de)軸向距離(S)稱爲螺距，則S1=nS,其中n爲頭數。多(duō)頭煤旋的(de)趕油效果好,對(duì)轉速 較低的(de)螺旋密封，宜選多(duō)頭。

由于徑向跳動偏差及報動的(de)存在，爲緩解摩擦或磨損，通(tōng)常在襯套内表面塗上一層軟材 料，如石墨或錫等，再加工到所需尺寸,以資保護。

(二) 結構示例

如果螺旋長(cháng)度較大(dà)，應在螺旋中部設置環形槽，以便回油,結構的(de)密封效果更好。

垂直軸的(de)螺旋密封,帶有内，外螺旋的(de)密封件3,其外螺旋的(de)趕油方向(A.u) 向上,而其内螺旋的(de)趕油方向A.向下(xià)。

這(zhè)樣,迫使軸承2的(de)潤滑介質被内、外螺旋趕回空腔6中去，難以流失。

當已知密封方向A.U1及A.後,依密封件3的(de)轉向D(順或逆),選擇内、 外螺旋的(de)旋向B (右或左),參見表6-2,外螺旋應爲類型1(或8),内螺旋應爲類型13 (或 12)。

同樣在與之對(duì)應的(de)端蓋5的(de)内表面上，噴鍍石墨或挂錫處理(lǐ)。

垂直軸水(shuǐ)輪機的(de)螺旋密封，上、下(xià)螺旋密封圈(3及4) 的(de)内内外外各四個(gè) 團柱面上均加工有相适應的(de)内、外螺旋,葉輪2 帶動上螺旋密封圈和(hé)下(xià)螺旋密封圖轉動,依靠 螺旋的(de)密封作用(yòng)，阻止水(shuǐ)從葉輪的(de)上部或下(xià)部的(de)間隙通(tōng)道中洩漏，提高(gāo)其效率。

上、下(xià)同陳中的(de)密封方向如圖示，依葉輪的(de)既定轉向，選擇每個(gè)螺旋的(de)旋向。