釺焊葉輪是在輪盤(或輪蓋) 上銑制出葉片，葉片、軸承、與輪蓋(或輪盤) 之間夾放特殊焊料(釺劑、釺料),用(yòng)真空爐加熱(rè)到超過釺料熔化(huà)溫度進行焊接。

這(zhè)種釺焊葉輪可(kě)以獲得(de)較高(gāo)的(de)接頭強度，适用(yòng)于轉速高(gāo)的(de)葉輪，由于整個(gè)零件整體加熱(rè)再冷(lěng)卻，因而變形量很小，精度高(gāo); 對(duì)于窄流道葉輪可(kě)以一次同時(shí)進行幾個(gè)葉輪的(de)釺焊。

不僅如此，還(hái)可(kě)以焊接及熱(rè)處理(lǐ)同爐進行，從而簡化(huà)了(le)工藝過程，提高(gāo)了(le)生産效率。采用(yòng)的(de)釺料有銅合金、金鎳合金、銀基合金及近年來(lái)發展起來(lái)的(de)非晶态釺料，其形狀爲薄片、膏狀和(hé)粉末狀。

一般銅合金釺料用(yòng)于非腐蝕性氣體介質的(de)葉輪; 金鎳合金、銀基合金釺料用(yòng)于有腐蝕性介質的(de)葉輪。

目前釺焊葉輪材料有低合金高(gāo)強度鋼、高(gāo)合金高(gāo)強度不鏽鋼和(hé)钛合金等。

釺焊的(de)主要問題是溫度控制較爲複雜(zá)，焊口加工精度要求高(gāo)以及單件小批量生産成本高(gāo)。

小流量高(gāo)壓頭的(de)葉輪，由于出口寬度很小，有的(de)達到2mm 左右，以緻用(yòng)焊接加工也(yě)有困難，因而采用(yòng)電火花加工方法。

目前葉輪出口寬度小于5mm的(de)葉 輪，大(dà)多(duō)采用(yòng)此法制造。整體的(de)葉輪毛坯，在加工前先鑽一小孔，以便電蝕時(shí)使電解液能形成路。

在這(zhè)種特殊設計的(de)機床中，電蝕刀(dāo)是正極，葉輪是負極，軸 線在加工時(shí)要校正水(shuǐ)平，電蝕刀(dāo)可(kě)以作直向或橫向進刀(dāo)，當加工時(shí)正負兩極接近時(shí)，立刻放電産生300 0~4000C 範圍極小的(de)局部高(gāo)溫，把金屬層電蝕。

電位差由脈沖電機進行控制。電解液種類很多(duō)，以高(gāo)度絕緣爲原則。當粗加工時(shí)，腐蝕掉的(de)金屬量較大(dà)，最高(gāo)數值達40g/h左右，在精加工時(shí)最高(gāo)僅爲21g/h。

電蝕刀(dāo)用(yòng)電解銅、石墨和(hé)黃(huáng)銅等材料制成，損耗量爲蝕掉金屬的(de)1.4 倍，加工每支葉輪約需100~ 200h。在加工完畢後，葉輪還(hái)要進行精細的(de)整修工作。

電火花加工不受葉輪直徑大(dà)小的(de)限制，葉片型線可(kě)以自由選擇，加工出的(de)成品精度高(gāo)，可(kě)耐漫蝕，在高(gāo)壓高(gāo)轉速小流量中用(yòng)得(de)很多(duō)。

葉輪與主軸之間的(de)固定，一般是采用(yòng)熱(rè)套，再加鍵或銷釘; 軸向固定則靠軸套或軸上車有軸台，也(yě)有用(yòng)防松螺帽的(de)。

葉輪在主軸的(de)配置方式有的(de)單向排列，有的(de)對(duì)稱排列，前者是指各級葉輪均爲同向裝配，後者是指相鄰兩級葉輪是反向裝配。