S812.5型壓縮機的(de)氣缸呈扇形排列，缸徑爲125mm，活塞行程爲100mm，氣缸數爲8個(gè)(高(gāo)壓和(hé)低壓缸數分(fēn)别爲2個(gè)和(hé)6個(gè))。

轉速爲960r/min、制冷(lěng)劑爲R22時(shí)，名義工況下(xià)制冷(lěng)量爲71.6kW； 轉速爲1160r/min、制冷(lěng)劑爲R717時(shí)，名義工況下(xià)制冷(lěng)量爲79.6kW。

高(gāo)、低壓級容積比範圍爲1:3、1:2、1:1。S812.5型複盛空壓機是一種開啓式單機雙級 制冷(lěng)壓縮機，總體結構如圖3-88所示。

它是812.5A100 型壓縮機的(de)派生産品，該機在與相應的(de)附屬設備配套後， 可(kě)用(yòng)于化(huà)學工業、石油工業、食品工業、國防工業和(hé)科學研究事業，以獲得(de)需 要的(de)低溫。

壓縮機按R717、RI2、R22三種制冷(lěng)劑通(tōng)用(yòng)設計，使用(yòng)時(shí)需換上與制冷(lěng)劑相适應 的(de)安全閥及氣閥彈簧等。

S812.5型壓縮機的(de)基本結構與812.5A100型壓縮機大(dà)體相同，不同之處在于壓縮機 機體的(de)高(gāo)、低壓級吸氣腔和(hé)高(gāo)、低壓級排氣腔分(fēn)别鑄出。

與這(zhè)四個(gè)腔室相應的(de)吸、排氣截止閥，吸、排氣管，吸、排氣用(yòng)溫度計及壓力表 也(yě)各爲四個(gè)。

高(gāo)壓級缸套下(xià)部與曲軸箱隔闆配合處用(yòng)0形橡膠圈密封，以使高(gāo)壓級吸氣腔不與 曲軸箱串氣。

壓縮機低壓級的(de)氣閥彈簧采用(yòng)彈力較小的(de)軟彈簧，以改善低壓下(xià)吸氣閥的(de)工作能力。

壓縮機采用(yòng)内齧合轉子式液壓泵，用(yòng)電動機直接驅動，液壓泵安裝于曲軸箱下(xià)部，使泵室沉浸在潤滑油中，在機器工作于吸氣壓力較低的(de)工況下(xià)，仍能保證正常工作。

高(gāo)壓級的(de)連杆小頭采用(yòng)滾針軸承。因爲高(gāo)壓級負荷形式不同于單級壓縮機或 低壓級氣缸，其活塞銷總是緊壓連杆小頭，沒有載荷轉向，因此難 于形成油膜，故采用(yòng)襯套則潤滑不良不能正常工作。

與開啓式壓縮機相同，螺杆式制冷(lěng)壓縮機也(yě)有單機雙級産品。圖3-89 所示的(de)半封閉活塞式單機雙級制冷(lěng)壓縮機有四個(gè)低壓缸和(hé)兩個(gè)高(gāo)壓缸。

來(lái)自蒸發器的(de)制冷(lěng)劑經吸氣管過濾器進入低壓缸，壓縮後與具有中間壓力的(de) 低溫制冷(lěng)劑兩相流混合，使低壓缸排氣溫度降低。

混合後的(de)制冷(lěng)劑流經電動機，對(duì)其進行冷(lěng)卻後進入高(gāo)壓缸，壓縮後排入油分(fēn)離器中，分(fēn)離出來(lái)的(de)潤滑油從回油管返回曲軸箱，高(gāo)壓氣體流向冷(lěng)凝器。

這(zhè)樣，保證了(le)内置電動機得(de)到足夠的(de)冷(lěng)卻，其曲鈾箱處于中間壓力下(xià)運行。

這(zhè)種壓縮機可(kě)在很低的(de)蒸發溫度下(xià)工作，并在 壓力比達到一定數值後其可(kě)比容積效率超過單級壓縮機的(de)容積效率。