1)複盛空壓機的(de)升壓，有的(de)先采用(yòng)關閉放空閥來(lái)達到，有的(de)先采用(yòng)關 閉旁通(tōng)閥來(lái)達到，有的(de)機組放空閥還(hái)不止一個(gè)。

複盛空壓機在啓動時(shí)這(zhè)些放空閥或旁通(tōng)閥是開若的(de)，爲了(le)提高(gāo)出口壓力，可(kě)以逐漸關閉放 空閥或旁通(tōng)閥，關閉的(de)方法如下(xià)。

a.可(kě)以先逐漸、緩慢(màn)地關閉低壓放空閥，直到全關。而關閉時(shí)應 當分(fēn)程關閉，每關小一點，運行一段時(shí)間，觀察一下(xià)有無喘振現象，如 有喘振迹象則應馬上打開，這(zhè)樣一直到關死，此時(shí)高(gāo)壓放空閥是開著(zhe)的(de)。

低壓段放空閥全關後，如沒有問題再關高(gāo)壓段放空閥，使排出壓力 達到要求。

b.采取“等壓比”關閥的(de)方法，即先關小一點的(de)低壓放空閥，提 高(gāo)低壓段的(de)出口壓力;然後再關小高(gāo)壓段的(de)放空閥，提高(gāo)高(gāo)壓段的(de)出口 壓力。

這(zhè)樣反複操作，每次關閥使低壓段與高(gāo)壓段壓力升高(gāo)比例大(dà)緻相同。

這(zhè)樣使低壓缸與高(gāo)壓缸加壓程度大(dà)緻保持相同，使低壓缸與高(gāo)壓缸 的(de)壓力保持相對(duì)應的(de)增長(cháng)，避免一缸比另一缸加壓太快(kuài)。

各缸升壓時(shí)應當分(fēn)程進行，在各壓力階段應穩定運行5min，對(duì)機組進行檢查，若無 問題時(shí)可(kě)繼續升壓。

關閉放空閥升壓過程中要密切注意喘振，發現喘振迹象時(shí)，要及時(shí) 開大(dà)閥門。

出口放空閥門全關後，逐漸打開流量控制閥，此時(shí)流量主要 由流量控制閥來(lái)控制。

逐漸關小流量控制閥，複盛空壓機出口壓力升到規定 值，關閉過程中同樣需要注意喘振現象。

如果通(tōng)過閥門調節，壓力不能達到預定數值時(shí)，則需将汽輪機升 速，升速不可(kě)太猛太快(kuài)，以防止發生複盛空壓機的(de)喘振。