1.複盛空壓機清除積炭

空壓機在試車或長(cháng)期運行過程中，有時(shí)會在儲氣罐、管道、氣缸、曲軸箱等 部位發生燃燒和(hé)爆炸。

爆炸事故多(duō)爲自燃所引起，爆炸源通(tōng)常在空壓機至儲氣罐 之間的(de)排氣管路上，火源多(duō)發生在排氣管氣流速度較低的(de)區(qū)段，引起燃燒和(hé)爆炸 最主要的(de)原因是積炭。

積炭生成主要原因是由于氣缸中進入潤滑油過多(duō)，組成難 揮發和(hé)黏度很大(dà)的(de)油混合物(wù); 揮發油在高(gāo)溫下(xià)很快(kuài)蒸發被空氣帶走，難揮發油留 在高(gāo)溫飽和(hé)的(de)氣缸中被氧化(huà)，并與空氣中的(de)雜(zá)質混合成碳化(huà)物(wù)，逐漸增多(duō)後就形 成易燃的(de)積炭。

實驗證明(míng),潤滑油的(de)閃點和(hé)著(zhe)火點跟積炭沒有關系。隻有當溫度 達到350C以上時(shí)積炭才會燃燒。

當油蒸氣達到爆炸濃度(即1kg空氣中含30~40mg潤 滑油蒸氣) 時(shí)，便由燃燒轉爲爆炸，因而必須及時(shí)去處空壓機與管道中的(de)積炭現象。

通(tōng)常采用(yòng)化(huà)學法并輔以機械法清除積炭。化(huà)學法是用(yòng)化(huà)學溶液(稱爲退炭 劑) 浸袍帶積炭的(de)零件，使積炭被溶解或軟化(huà)，然後輔以洗、擦等辦法将積炭清除。

退炭劑一般由積炭溶劑、稀釋劑、活性劑和(hé)緩蝕劑等組成。

積炭溶劑是能夠溶解積炭的(de)物(wù)質，常用(yòng)的(de)有苯酚、焦酸、油酸鉀、苛性鈉、磷酸三鈉、氫氧化(huà)铵等。

稀釋劑用(yòng)以稀釋溶劑，降低成本; 有機退炭劑常用(yòng)煤油、汽油、松節油、二 乙醇作稀釋劑; 無機退炭劑用(yòng)水(shuǐ)作稀釋劑。

常用(yòng)的(de)活性劑有鉀皂和(hé)三乙氯乙烯、 醇胺。常用(yòng)的(de)緩蝕劑有矽酸鹽、鉻酸鹽和(hé)重鉻酸鹽。

2.複盛空壓機清除水(shuǐ)垢

在機械的(de)冷(lěng)卻系統中，長(cháng)期使用(yòng)硬水(shuǐ)(含有可(kě)溶性鈣鹽、 鎂鹽較多(duō)的(de)水(shuǐ)，如（井水(shuǐ)) 後在冷(lěng)卻器及管道内壁上沉積一層黃(huáng)白色的(de)水(shuǐ)垢。

水(shuǐ)垢的(de)主要成分(fēn)是碳酸鹽、硫酸鹽，有些還(hái)含有二氧化(huà)矽等。

水(shuǐ)垢的(de)熱(rè)導率爲鋼的(de)0.02~0.05倍，嚴重影(yǐng)響冷(lěng)卻系統的(de)正常工作，必須定期消除。清除水(shuǐ)垢的(de)化(huà)學清除被可(kě)根據水(shuǐ)垢成分(fēn)和(hé)零件的(de)金屬材料選用(yòng)。

(1) 鋼鐵零件上的(de)水(shuǐ)垢

①對(duì)含碳酸鈣和(hé)硫酸鈣較多(duō)的(de)水(shuǐ)垢，首先用(yòng)8%~10%的(de)鹽酸溶液加入3~ 4g/L 的(de)緩蝕劑(烏洛托品)，并加熱(rè)至50~80C處理(lǐ)50~70min,然後取出零件 或放出清洗液，再用(yòng)含5g/L的(de)重鉻酸鉀溶液清洗一遍; 或再用(yòng)5%濃度的(de)苛性 鈉水(shuǐ)溶液注入水(shuǐ)套内，中和(hé)其中殘留的(de)酸溶液，最後用(yòng)清水(shuǐ)沖洗幹淨。

②對(duì)含矽酸鹽較多(duō)的(de)水(shuǐ)垢，首先用(yòng)2%~3%的(de)苛性鈉溶液進行處理(lǐ)，溫度 控制在30%C 左右，浸泡8~10h,放出清洗液，再用(yòng)熱(rè)水(shuǐ)沖洗幾次，洗淨零件表 面殘留的(de)堿質。

③用(yòng)3%~5%的(de)磷酸三鈉溶液，能清洗任何成分(fēn)的(de)水(shuǐ)垢，溶液溫度爲60~80C,處理(lǐ)後用(yòng)清水(shuǐ)沖洗幹淨。

(2) 清洗鋁合金零件上的(de)水(shuǐ)垢

清洗液可(kě)采用(yòng)下(xià)述配方: 将磷酸100g注入1L 水(shuǐ)中，再加入50g鉻酐，并 仔細攪拌均勻。在30C左右，浸泡30~60min 後，用(yòng)清水(shuǐ)沖洗，最後用(yòng)溫度爲 80~100C的(de)重鉻酸鉀含量0.3%的(de)水(shuǐ)溶液清洗。