複盛空壓機組的(de)停機有兩種，一種是計劃停機，即正常停機，由手動操作停機; 另一種是緊急停機，即事故停機，是由于保安系統動作而自動停機，或者手動 “打閘”進行緊急停機。

計劃停機的(de)操作要點及程序是:

①接到停機通(tōng)知後，将流量自動控制閥撥到“手動”位置，利用(yòng)主控制室 控制系統或現場(chǎng)打開各段旁通(tōng)閥或放空閥，關閉送氣閥，使空壓機與工藝系統切 斷，全部進行自我循環。

②從主控制室或者在現場(chǎng)使空壓機減速，直到調速器的(de)最低轉速。在降低負荷的(de)同時(shí)進行緩慢(màn)降速，避免空壓機喘振。

③根據空壓機停機要求和(hé)程序，進行空壓機的(de)停機。

④潤滑油泵和(hé)密封油泵，應在機組完全停運并冷(lěng)卻之後，才能停運。

⑤根據規程的(de)規定可(kě)以關閉的(de)空壓機的(de)進口閥門，則應關上; 如果需要閥門開著(zhe)，并且處在壓力狀态下(xià)，則密封系統務必保持運轉。

潤滑油泵和(hé)密封油泵必須維持運轉，直到空壓機機殼出口端溫度降到 20"C 以下(xià)。檢查潤滑油溫度，調整油冷(lěng)卻器水(shuǐ)量，使出口油溫保持在50C左右。

⑥停車後将複盛空壓機機殼及中間冷(lěng)卻器排放閥門打開，關閉中冷(lěng)器進入閥門。

⑦空壓機機殼上的(de)所有排放閥在停機後都應打開，以排除冷(lěng)卻液，直到下(xià)次開車之 前再關上。

⑧如果空壓機停機後，複盛空壓機内仍存留部分(fēn)剩餘壓力的(de)話(huà)，密封系統要繼續維持運轉，密封油油箱加熱(rè)盤管應繼續加熱(rè)，高(gāo)位油槽和(hé)密封油收集器應當保持穩定。如果周圍環境溫度降到5C以下(xià)時(shí)，應對(duì)某些管路系統的(de)伴管進行供熱(rè)保溫。