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空壓機百科
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活塞式制冷(lěng)空壓機的(de)專用(yòng)術語彙總
添加時(shí)間:2017-10-18

1.外止點

外止點又稱爲上止點,是指活塞在氣缸中做(zuò)往複運動時(shí),離曲軸旋轉中心最遠(yuǎn)的(de)位置。

2.内止點

内止點又稱爲下(xià)止點,是指活塞在氣缸中做(zuò)往複運動時(shí),離曲軸旋轉中心最近的(de)位置。

3.活塞行程

活塞行程是指複盛空壓機活塞在氣缸中做(zuò)往複運動時(shí),其上止點與下(xià)止點之間的(de)距離。

活塞行程用(yòng)S表示,單位爲mm或m。

由結構圖可(kě)知,活塞行程等于曲柄半徑的(de)兩倍,即S=2R。

活塞式制冷(lěng)壓縮機的(de)有關專用(yòng)術語

4.氣缸直徑

氣缸直徑簡稱缸徑,即指氣缸的(de)内徑,通(tōng)常用(yòng)D表示,單位爲mm或cm,如圖2-1所示。 常見缸徑見表2-1。

我國中小型單級活塞機按氣缸直徑(mm)可(kě)分(fēn)爲五大(dà)系列: 50、70、100、125、170。

125系列即指氣缸直徑爲125mm的(de)活塞機。

5.氣缸工作容積

氣缸工作容積指氣缸在外止點與内止點之間的(de)工作室的(de)容積,即活塞移動一個(gè)行程所 掃過的(de)氣缸容積,用(yòng)Vp表示,單位爲m³。

6.餘隙容積

由于考慮到活塞熱(rè)膨脹量不同,以及空壓機加工和(hé)裝配誤差的(de)存在,活塞運行到上止點 時(shí),活寒頂部與氣閥組底部之間仍應留有一定的(de)間隙,稱爲餘隙容積,即活塞運動到上止點, 氣缸排氣結束時(shí),氣缸中仍剩餘一部分(fēn)氣體。

餘隙容積用(yòng)Vc表示,單位爲m³。

餘隙容積包括三部分(fēn):①活塞頂面與氣閥組底面之間的(de)直線餘隙;②氣閥通(tōng)道容積; ③第一道活塞環以上的(de)環形容積。

餘隙容積的(de)大(dà)小是影(yǐng)響活塞式空壓機輸氣量的(de)最主要因素。

7.相對(duì)餘隙容積

餘隙容積的(de)數值隻能反映剩餘氣體容積的(de)大(dà)小,但不便于衡量其在整個(gè)氣缸容積中所占 的(de)比重,因此引人(rén)一個(gè)相對(duì)餘隙容積的(de)概念。

相對(duì)餘隙容積指餘隙容積與氣缸工作容積的(de)比值,用(yòng)C表示。 國産活塞機的(de)相對(duì)餘隙容積值一般爲2%~6%。

8.輸氣量

輸氣量是指制冷(lěng)空壓機單位時(shí)間内從低壓端輸送到高(gāo)壓端的(de)制冷(lěng)劑氣體的(de)量。 通(tōng)常按其衡量方式不同分(fēn)爲容積輸氣量和(hé)質量輸氣量。

容積輸氣量指制冷(lěng)空壓機在單位時(shí)間内從低壓端輸送到高(gāo)壓端的(de)制冷(lěng)劑氣體折算(suàn)到吸氣 狀态下(xià)的(de)容積,用(yòng)V表示,單位爲m³/h。

質量輸氣量又稱爲質量流量,指制冷(lěng)空壓機在單位時(shí)間内從低壓端輸送到高(gāo)壓端的(de)制冷(lěng) 劑氣體的(de)質量,用(yòng)q表示,單位爲kg/s。


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