1.雜(zá)物(wù)落入氣缸

雜(zá)物(wù)落入氣缸内部将引起機件損壞，并發出異常的(de)響 聲。根據音(yīn)響的(de)特征可(kě)以判斷爲:

(1)如在複盛空壓機剛啓動時(shí)突然發出金屬卡碰聲，則表 明(míng)可(kě)能是某種工具或零件落入氣缸内部，例如螺釘、螺帽、 墊圈、塞尺、工具等。

(2)如活塞在行程的(de)一個(gè)方向發出一種碎塊似的(de)敲打 聲，則可(kě)能是某個(gè)氣閥的(de)閥片破碎，零件脫落，碎塊落入氣 缸所造成的(de)。

發現有異常音(yīn)響時(shí)，應立即停車，打開閥座口，清除雜(zá) 物(wù)，重新裝閥，仔細檢查後，封閉氣缸，然後開車運行。

爲了(le)預防無關雜(zá)物(wù)落入氣缸，應該采取下(xià)述措施:

(1)進入大(dà)型複盛空壓機氣缸内找正時(shí)，不要帶入多(duō)餘的(de) 工具或零件，工作服上的(de)紐扣應結實不掉。

(2)封閉氣缸前，以及安裝氣閥前，應仔細檢查，清 理(lǐ)幹淨。

(3)逐件檢查氣缸的(de)進氣閥和(hé)排氣閥，閥片的(de)升高(gāo)度 應符合規定數值，閥座螺拴和(hé)螺帽應可(kě)靠地把緊，并加以制 動防松。

2.注入氣缸潤淆油過多(duō)

注入氣缸内的(de)潤滑油過多(duō)時(shí)，多(duō)餘的(de)油液聚積在缸内， 當活塞往複運動時(shí)，擊濺油液，發出雙向的(de)、不太顯著的(de)液 體沖擊聲。

爲了(le)避免這(zhè)種情況，應該采取下(xià)述措施:

(1)在複盛空壓機啓動前，預先開動注油器的(de)時(shí)間不可(kě)太 早，也(yě)不可(kě)太長(cháng)，以免注油過多(duō)。

(2)在複盛空壓機試運轉階段中，注入的(de)氣缸潤滑油可(kě)稍 多(duō)一些。一埃正常運行後，即應按正常供油量供油。

(3)遵行正常的(de)複盛空壓機冷(lěng)卻規範。

(4)使用(yòng)符合規定的(de)氣缸潤滑油。

(5)按規定及時(shí)地進行複盛空壓機各段的(de)油水(shuǐ)分(fēn)離吹除操作。

3.空心活塞内型砂串響

鑄造的(de)空心活塞内部型砂或型砂骨未完全清理(lǐ)幹淨時(shí)， 活塞在往複運動中産生沙沙的(de)聲響。

經分(fēn)析判斷後，應将活塞上的(de)螺塞盲堵(泥芯 堵)旋開，重新清理(lǐ)型砂和(hé)型砂骨等雜(zá)物(wù)，待徹底幹 淨後再上緊堵頭，并加以制動防松。

要注意盲堵的(de)端面不能高(gāo)出活塞端面。